Unsere neueste Innovation:

Das bimobil EX 420 auf Iveco Daily 4×4 mit verlängertem Radstand – abenteuerliches Reisen auf der ganzen Welt auch für grössere Familien oder für Weltenbummler, die viel Stauraum brauchen

Der husky 240 „ist neu“:

Bewährtes Kabinenlayout auf neuer Basis
Die bekannten Grundrissvarianten brandheiss auf dem neuen Ford Ranger ExtraCab.

Ein bimobil für alle Fälle:

Ganz neu ist der EX 435 auf Mercedes UNIMOG
Hochgeländegängig über unbefestigte Strassen, Sand, Schnee oder Geröll – der EX 435 bringt Sie ganz sicher ans Ziel.
Mit dem durchdachten Grundriss und dem elektrischen Hubbett im Heck kann sich unsere neuste Entwicklung überall sehen lassen!

Endlich ist er da:

Der neue husky 240 Grundriss
Aufstehen ohne den anderen Schläfer zu stören oder umständliches Darübersteigen – jetzt gibt es die komfortablen Längsbetten auf Wunsch auch im husky 240.

Neu mit Größe:

Das bimobil LBH 510 auf Mercedes Sprinter
Ein echter Trumpf in der 3,5-Tonnen-Klasse, sowohl im Wohnbereich wie in Sachen Stauraum.

In der 3,8-Tonnen-Klasse auch als 4×4 erhältlich!

Strahlende Flamme:

EX 366 auf Mercedes Sprinter 4×4
Schmal, niedrig und leicht ist dieses neue Kompakt – Reisemobil mit 3,5t zulässigem Gesamtgewicht.

Auf großem Fuss:

bimobil EX 460 auf Fuso Canter 4×4
Ein transglobales Reisemobil mit enormer Zuladung.

Volkswagen geht in die Verlängerung:

bimobil husky 258 auf Volkswagen Amarok
Ein Raumwunder in Kombination mit einem VW Amarok mit verlängertem Radstand

Aktuell:
Produktion von ca. 120 Reisemobilen pro Jahr
60 Mitarbeiter in Produktion und Verwaltung
Seit 1977 Produktion von 2200 Kabinen und ca. 500 Kastenwagenausbauten

LB 458 auf Iveco Daily
Ein Reisemobil mit Längsbetten im Alkoven –
der Unterschied liegt nämlich im Detail!

 Caravan AX 575
Ein komfortabler Wohnwagen mit Drehschemelgestell

Sonderwünsche sind bei uns kein Problem
Unsere grösste Sonderanfertigung im Jahr 2004

EX 480 auf Mercedes Atego 4×4
Das Expeditionsmobil EX 460 fährt Sie sicher und bequem durch unwegsames Gelände

Promobil’s Readers Award 2002
Auszeichnung durch die Promobil-Leser

Wir wachsen…
Aufbau eines Händlernetzes in Deutschland, Österreich, Schweiz und Spanien

Dichtheitsgarantie:
Einführung der 10 Jährigen Dichtheitsgarantie auf die neue Eckverbindung

LB 365 auf Mercedes Sprinter
Optimale Raumnutzung inklusive Fahrradgarage und separater Duschkabine

Caravan BUDDY JOE
Moderner Look und handwerklich hochwertigster Innenausbau

Caravan MONA LISA
Absolut beste Vorraussetzungen für komfortables Wohnen unterwegs

Wandstärke und Eckverbindung:
Umstellung der Wandstärke auf 45mm
Neue Eckverbindung für die Kabinen mit Patentanmeldung

Innenausbau Impuls
– so natürlich wie möglich

Kastenwagen Impuls

Die bimobil Crew 1992
Reparatur einer Seitenwand mit Insassen

Das Herzstück der Produktion
Die große Sandwichpresse 9 x 2,5 m

Wir ziehen um!
Neubau einer Fertigungshalle mit Büro

Entwicklung des heutigen Pickup-Systems
für absolute Flexibiliät zu Hause oder am Urlaubsort

Messeaussteller
Essen 1985

VD 250

ST 420

FM 440

Inneneinrichtung „Windhund“

Windhund
Produktion von ca. 300 Stück zwischen 1981 und 1991

Expedition gefällig?
Das erste Expeditionsmobil von 1985 läuft immer noch

Dieses – jenes – welches
Die bimobil – Modellpalette 1983

Entwicklung des bimobil Wechselsystems
Die erste husky Wohnkabine auf einem Peugeot 504

Innenausbau VW Windhund

erste Alkovenmobile

Innenansicht des Reisebusses
– hier schon mit dem traditionellen Gewürzregal

Großauftrag Reisebus

Die ersten Schritte
Innenausbauten Bedford Kastenwagen in schwarz-weiß

Es kann losgehen
Die erste bimobil Werkstatt

Die Firmengründer
Raimund von Liebe und Veronika Maisch-Liebe

Gründung der Einzelfirma Raimund von Liebe
Innenausbauten von Kastenwägen
1- 2 Mitarbeiter