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Wechselsystem |
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Das
ausgereifte bimobil-Wechselsystem schafft ein äußerst
vielseitig einsetzbares Fahrzeug – als vollwertiges
Reisemobil, als Pritschenwagen und mit einem Hardtop auch
als Kombi. Da wir auf dem Fahrgestell und nicht auf der
Pritsche aufbauen ergeben sich wesentliche Vorteile: |
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Eine enorm vergrößerte
Grundfläche für mehr Stauraum, so z. B. der
große von außen beladbare Stauraum beim Grundriß
mit der Frontsitzgruppe, aber auch für mehr Bewegungsraum.
Ein bequemer seitlicher Einstieg, der andere Grundrisse
wie z.B. die Hecksitzgruppe und den Einbau unserer beliebten
großen Heckklappe zulässt.
Die Möglichkeit einen Durchgang von der Wohnkabine
ins Fahrerhaus zu schaffen, da die vordere, störende
Bordwand der Pritsche nicht mehr vorhanden ist.
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Ein einfaches und übersichtliches
Auf- und Absetzen der Wohnkabine da nicht zwischen
die Bordwände hinein rangiert werden muß.
Hier hilft auch das auf der nächsten Seite
beschriebene Ortungssystem.
Und schließlich eines der wichtigsten Argumente:
ein tief liegender Schwer-punkt, da die schweren
Teile der Wohnkabine wie Kühlschank, Wasservorrat,
Gasflaschen und teil-weise auch das Gepäck
am Boden der Wohnkabine stehen und nicht über
dem Niveau der Bordwände angeordnet sind. Dies
kommt der Fahrstabilität sehr zugute. Zusätzlich
wird die Fahrstabilität auch durch die Befestigung
der Kabine gewährleistet: sie wird über
einen massiven verzinkten Stahlzwischenrahmen fest
mit dem Fahrgestellrahmen verbunden. Zusätzlich
ergibt sich noch ein Gewichtsvorteil, da der Zwischen-rahmen
ein geringeres Gewicht als die abgenommene Pritsche
hat.
Trotz unseres Konstruktionsprinzips, die Wohnkabine
direkt auf dem Fahr-gestell aufzusetzen, kann die
Pritsche des Originalfahrzeugs alternativ zur Wohnkabine
weiterbenutzt werden. Mit der zur Wechselpritsche
umge-rüsteten Originalpritsche wird im Handumdrehen
aus dem Fahrgestell wieder ein vollwertiger Pritschen-wagen.
Beim Auf- und Absetzen der Pritsche hilft ein auf
Wunsch lieferbarer kleiner Kran.
Zusatzaufbauten wie Hardtop oder Persenning können
beim Wechseln auf der Pritsche bleiben und müssen
nicht abgenommen werden. Damit das Fahrzeug auch
ohne Wohnkabine und ohne Wechselprit-sche gefahren
werden darf, z. B. am Urlaubsort, wird das Fahrgestell
durch eine Plattform aus Aluminiumriffelblech abgedeckt.
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