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Bodenplatte |
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Verbundplatte
mit integriertem Gitterrohrrahmen
• 60mm Gesamtstärke
• völlig korrosionsfrei
• höchste Stabilität
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| Der Boden einer bimobil-Kabine besteht aus
einem 50 mm hohen verschweißten AluminiumGitterrohrrahmen,
der mit Hartschaumisolierung ausgefüllt ist. |
Die Oberseite der Bodenverbundplatte bildet
eine 10 mm wasserfestverleimte Sperrholzplatte. Die 1
mm starke GFK-Schicht auf der Unterseite der Bodenplatte
verhindert jegliche Kontaktkorrosion zum Stahlrahmen des
Basisfahrzeugs und macht eine Unterbodenschutzbehandlung
überflüssig.
In die Hartschaumisolierung sind bei einigen Modellen
Kunststoffkanäle eingelegt, in denen Elektrokabel
oder warmluftbeheizte Wasserleitungen verlegt werden. |
Die im Reisemobilbau einmalige, insgesamt
61 mm starke, massive verklebte Bodenverbundplatte mit
integrierter Aluminium-Gitterkonstruktion gibt den bimobilen
eine extrem hohe Stabilität.
Der bimobil-Aufbau ist durch diese Bauweise selbsttragend,
kann also auf jedem Fahrzeug ohne Hilfsrahmen befestigt
oder als Wechselkabine ausgelegt werden. |
Auch das Umsetzen einer fest aufgebauten
Wohnkabine auf ein neues Fahrgestell ist jederzeit möglich.
Durch die Bodenplatte wird die Reisemobilkabine auf dem
Fahrgestell verschraubt. In der Bodenplatte verankert
sind auch die Sicherheitsgurte. |
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